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GILET AIRBAG KTM / ALPINESTARS TECH-AIR 5

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Description

  • Le système est extrêmement facile à utiliser, il suffit de zipper la veste, de fermer le rabat magnétique et vous êtes prêt à rouler.
  • La protection des épaules est essentielle en cas d’impact sur la route. Tech-Air® assure la protection des épaules de manière unique et minimise efficacement le risque de blessures à l’épaule et à la clavicule.
  • L’absorption du choc procurée par le port de l’airbag entraîne une diminution de la force d’impact allant jusqu’à 93 % par rapport à un protecteur passif.
  • La veste Tech-Air® 5, à la pointe de la technologie, est équipée d’un système électronique actif comportant six capteurs intégrés (3 gyroscopes et 3 accéléromètres) et d’un algorithme anticollision qui utilise l’intelligence artificielle pour déterminer avec précision le moment du déploiement de l’airbag en cas d’accident.
  • L’algorithme intelligent de détection des collisions a été mis au point en collaboration avec les meilleurs pilotes de Moto GP du monde et des clients Alpinestars et utilise les données de plus de 2 000 collisions pour déterminer avec précision quand déclencher le déploiement complet de l’airbag avant l’impact avec un obstacle.
  • Un écran LED indique l’état de fonctionnement de l’airbag.
  • Capteurs intégrés : Lorsque l’algorithme détecte le début d’une collision, il déploie un airbag de protection avec un temps de gonflage maximal de 45 ms.
  • La batterie lithium-ion a une autonomie de 30 heures de conduite.
  • Tech-Air® 5 offre une protection inégalée de la partie supérieure du corps, assurant la sécurité des pilotes de moto avec une couverture exceptionnelle des épaules, de la poitrine, des côtes et de l’ensemble du dos.
  • Tech-Air® 5 est une veste airbag portable, mince et autonome, qui peut être portée sous n’importe quelle veste textile adaptée ou sous une veste compatible Tech-Air®.
  • Tech-Air® 5 est doté d’une connexion Bluetooth et de l’application Tech-Air®, qui utilise le téléphone du pilote pour afficher l’état de fonctionnement du système, l’état de la batterie et une analyse détaillée du trajet.
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